TPMS 

TPMS - Bandenspanningscontrolesysteem uitgelegd

TPMS staat voor Tire Pressure Monitoring System, oftewel het bandenspanningscontrolesysteem. Dit systeem bewaakt continu de bandenspanning van je voertuig en waarschuwt je wanneer de bandenspanning te laag is. Auto's zijn vanaf november 2014 verplicht uitgerust met TPMS, omdat dit bijdraagt aan veiligheid, rijcomfort en brandstofbesparing. 

Wat is TPMS en hoe werkt het?

Er zijn 2 soorten TPMS-Systemen

-Direct TPMS

Bij een direct systeem zit er in elk wiel een bandenspanningssensor gemonteerd. Deze sensor meet continu de bandenspanning en stuurt deze informatie draadloos naar de boordcomputer van de auto. Zodra de spanning onder een ingestelde waarde komt, verschijnt er een waarschuwing op het dashboard.

-Indirect TPMS

Bij een indirect systeem worden er geen fysieke sensoren in de band gebruikt. In plaats daarvan maakt het systeem gebruik van de ABS sensoren. Door het verschil in omwentelingen van de wielen te meten, kan het systeem detecteren wanneer een band zachter wordt. Dit type systeem is minder nauwkeurig dan direct TPMS, maar biedt wel extra veiligheid.

Waarom is een juiste bandenspanning zo belangrijk?

Langere remweg
Een zachte band heeft minder grip op het wegdek, waardoor de remweg toeneemt
Snellere en ongelijkmatige slijtage 
Te lage bandenspanning zorgt voor extra slijtage aan de zijkanten van de band, waardoor banden sneller vervangen moeten worden

Hoger brandstofverbruik
Zachte banden verhogen de rolweerstand. Dit betekent dat de motor harder moet werken en meer brandstof verbruikt

Minder rijcomfort en stabiliteit
De auto stuurt minder strak en voelt minder stabiel aan, vooral in bochten en bij hogere snelheden

Groter risico op klapbanden of bandbeschadiging
Door extra warmteontwikkeling in een zachte band neemt het risico op een bandbeschadiging of zelfs een klapband toe